Duros cuestionamientos ha generado introducción del proyecto de ley 233 de 2023 en la Cámara de Representantes, entre los que están los de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI).
La propuesta legislativa, que también corresponde al proyecto de ley 142 de 2022 en el Senado, busca introducir modificaciones en el funcionamiento del Sistema de Control y Vigilancia de Trámites de Tránsito (SICOV), un sistema clave para la regulación de procesos trascendentales como la revisión tecno-mecánica y los exámenes de conducción en el país, según reveló La Silla Vacía.
Según el informe del medio, la ANDI expresó su preocupación sobre cómo este proyecto de ley parece diseñado para favorecer específicamente al Clan Torres, un grupo con vínculos económicos y políticos profundos, incluido Euclides Torres, conocido financiador de la campaña del actual presidente Gustavo Petro.
El punto de controversia: Artículo 15
La crítica principal de la ANDI se centra en el artículo 15 del proyecto de ley, que, según argumentan, podría excluir de manera efectiva a cualquier competidor del Clan Torres en futuras licitaciones para la operación del SICOV.
Este sistema es crucial para la definición de precios y regulaciones de servicios vitales para los conductores colombianos, como los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA), los Centros de Apoyo (CA) y los Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC).
La preocupación radica en que una concentración del poder en manos de un solo grupo podría afectar la transparencia y la equidad en estos procesos, vitales para la seguridad vial y la integridad personal de los ciudadanos.
La ANDI, en su comunicado, no menciona directamente a Euclides Torres, pero subraya la importancia de mantener un campo de juego equitativo para todos los participantes en la licitación, promoviendo la competencia leal y la eficiencia en el servicio.
