El ministro de Transporte, William Camargo, explicó los detalles de un nuevo mecanismo que busca implementar el Gobierno para controlar y diferenciar el precio de la gasolina para los taxistas en Colombia.
La propuesta surge como una respuesta a la protesta y el paro de los taxistas que se ha venido gestando debido al incremento en las tarifas de combustible en el país.
El ministro Camargo afirmó que la idea es establecer una tarifa diferencial para la gasolina utilizada por los taxis, lo que implicaría una disminución en el precio del combustible de alrededor de 3.000 pesos por tanqueo.
Camargo explicó como funcionaría la gasolina diferencial para los taxistas. En esencia, se propone la implementación de un sistema de control que permita a los taxistas acceder a un precio más económico en las estaciones de gasolina. Esto se llevaría a cabo mediante un código QR, un chip o una asignación de cupos mensuales, todo ello respaldado por una base de datos exhaustiva que incluye información sobre los consumos mensuales, el kilometraje de los vehículos y otros datos relevantes.
Con esto, la idea es prevenir posibles abusos del sistema y asegurar que solo los vehículos habilitados para transporte público puedan beneficiarse de la tarifa diferencial.
En respuesta a posibles preocupaciones sobre trampas o fraudes en el sistema, el ministro destacó que se emplearán tecnologías avanzadas, como códigos QR, bases de datos y sistemas de inteligencia artificial para rastrear y verificar los consumos reales de combustible. Además, se pretende implementar controles adicionales, como la identificación del propietario del vehículo y la revisión de los kilómetros recorridos.
Aunque algunos podrían cuestionar por qué los taxistas recibirían un trato preferencial, el ministro enfatizó que la medida busca priorizar el transporte público, que tiene un impacto más directo en la movilidad de la población y contribuye a una base social sólida.
La medida se vería reflejada en un ahorro estimado de hasta 3.000 pesos por tanqueo para los taxistas, lo que a lo largo del mes podría sumar entre 90.000 y 120.000 pesos.
Cálculo y afinación de cifras: el equipo económico del Ministerio está trabajando en el cálculo exacto del subsidio a los taxistas. Esto se basa en el consumo diario, el número de kilómetros recorridos y las estructuras de costos de cada municipio.
Utilización de chips y códigos QR: para garantizar la autenticidad y la correcta asignación de la tarifa diferencial, se planea implementar sistemas de identificación como chips y códigos QR. Esto permitirá a los taxistas acceder a la tarifa diferencial al momento de tanquear.
Prevención de fraudes: se implementarán medidas tecnológicas y sistemas de inteligencia artificial para prevenir posibles fraudes en el sistema. Esto incluye la verificación de pagos de seguridad social en los vehículos y la identificación individualizada a través de códigos QR.
Registro de información detallada: el Ministerio tiene acceso a una base de datos completa de todos los taxistas registrados en el país, lo que incluye información sobre los vehículos, sus propietarios y su consumo de combustible. Esta información se cruzaría con los consumos mensuales y los kilometrajes obtenidos durante las revisiones técnico-mecánicas.
Limitaciones y control de tanqueo: el mecanismo de control previene el retanqueo al asignar códigos QR y asignaciones individuales. Esto impide que un mismo taxi pueda tanquear varias veces seguidas y revender la gasolina a un precio mayor.
Eliminación de posibles trampas: Se busca eliminar la posibilidad de trampas mediante la aplicación de controles tecnológicos y de bases de datos. Esto asegura que el beneficio se destine únicamente a los taxistas y usuarios legítimos.
