Entre tanto, la Aeronáutica Civil sigue evaluando la integración de Viva Air con Avianca, mientras que el Ministerio de Transporte y Presidencia priorizarán garantizar derechos de los usuarios.
Esta tarde se conoció que el Gobierno no descarta intervenir el mercado aéreo ante la crisis por la suspensión temporal de las operaciones de Viva Air. Además, la Supertransporte abrió una investigación a la aerolínea y en las próximas horas expedirá medidas cautelares para los pasajeros afectados.
Con este anuncio, explicó el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, se busca “garantizar todas las condiciones para la operación del mercado y el transporte aéreo” amparados en el artículo 32 de la ley 1340, que habilita al Gobierno “para tomar medidas necesarias que van dirigidas a la protección de los derechos de los usuarios”.
Al termino de la reunión, el ministro Reyes, aseguró que, según cálculos de la cartera, hay en promedio 460.000 pasajeros afectados en tiquetes y reservas para 2023 (ida y vuelta, cerca de un millón), de este total, la mitad corresponde al mes de marzo.
Para poder cumplir estas obligaciones y garantizar el empleo de más de 1.200 empleados de Viva, el Ministerio y las entidades gubernamentales determinaron las siguientes acciones:
1. La Aeronáutica Civil, la Superintendencia de Industria y Comercio y la Superintendencia de Transporte seguirán evaluando cada una de las medidas necesarias, en el ejercicio de sus competencias, para garantizar los derechos de usuarios y trabajadores.
2. La Superindustria se encuentra en 19 aeropuertos del país donde se presentan dificultades por pasajeros que no han logrado conseguir sus vuelos por la decisión de Viva, ofreciendo orientación a todos los pasajeros afectados y a través de sus ejercicios y funciones jurisdiccionales. En las próximas horas empezará a proferir las primeras sentencias sobre las solicitudes de los pasajeros afectados y así como las medidas cautelares que podrán consistir en la reubicación de los pasajeros en otras aerolíneas, la devolución de los dineros que se invirtieron en las compras de los tiquetes y la garantía que se les brinde alimento y alojamiento a estos pasajeros, mientras logran ser ubicados en un vuelo de otras aerolíneas como consecuencia de la suspensión por parte de Viva.
3. La Supertransporte inició la investigación administrativa contra Viva, dictándole una orden administrativa para que dé cumplimiento a las obligaciones que se generen, en el marco del contrato, para lo cual les dio tres días para que cumplan. Además, esta entidad adelantará las demás actuaciones a que haya lugar.
4.La Aerocivil, continuará revisando el proceso de integración de las aerolíneas Avianca y Viva, dentro del proceso administrativo y con una propuesta clara de protección a los usuarios del transporte aéreo y a los más de 1.200 trabajadores de la aerolínea.
5.Continuarán reacomodando en todas las ofertas disponibles a los pasajeros afectados, para que todas las sillas disponibles puedan ser ocupadas por los clientes de Viva.
“Hoy nos concentraremos en los aeropuertos críticos donde se están adoptando medidas inmediatas en particular las terminales aéreas de Santa Marta, Riohacha y San Andrés”, dijo Reyes.
El ministro Reyes detalló que “una vez se hagan todos los análisis, podrían llevar a medidas encaminadas a esa protección y que el mercado opere en condiciones de equidad, que es lo que se requiere”.
“Hemos fortalecido el apoyo de las demás aerolíneas para que una gran parte de los pasajeros puedan movilizarse”, continuó el ministro, quien recalcó la importancia de la “intervención del mercado que haga necesario garantizar condiciones de equilibro y equidad en el transporte”.
Así mismo, señaló que de los más de 17.000 pasajeros que debían volar ayer, 10.000 fueron reubicados en diferentes vuelos y lograron llegar a sus destinos.
“Este ministro (…), en materia de competencia, advierte que estamos analizando la adopción de medidas, todas las que sean necesarias, para que todos los actores de la aviación se comprometan a seguir operando en condiciones que beneficien a los usuarios del transporte aéreo, acciones que podrían ser incluso llegar a ser intervención del mercado de ser necesario para proteger a los usuarios y garantizar condiciones de equilibrio del mercado”, advirtió.
Reyes, destacó también “el apoyo de las líneas nacionales e internacionales” que ha permitido, según dijo, evacuar “de 10.000 a 17.000 pasajeros” y explicó que Viva tendría “aproximadamente 9.000 pasajeros diarios en el mes de marzo”.
Por otra parte, sobre la crisis particular que se vive en San Andrés , el ministro Reyes aseguró que están “buscando habilitar (vuelos) para poder sacar a la gente lo más rápido posible, por ejemplo, con Satena, aunque la capacidad es más baja”.
En medio de todo este panorama de crisis aérea generada en el país, la Aeronáutica Civil seguirá evaluando la integración de Viva Air con Avianca.
Este miércoles también se conoció que la Superintendencia de Transporte abrió una investigación administrativa y formuló cargos en contra de la aerolínea Fast Colombia-Viva, por “por el presunto incumplimiento del literal a. del numeral 1 del artículo 3 de la Ley 105 de 1993”, debido a la suspensión súbita de sus operaciones que afectó a cientos de usuarios.
“De llegar a encontrarse responsable de los cargos que se le imputan por parte de la Superintendencia de Transporte, la aerolínea Fast Colombia – Viva podría ser multada entre 1 y 2.000 smlmv, según lo establece el Reglamento Aeronáutico de Colombia. De otro lado, el incumplimiento de la medida administrativa dará lugar a la imposición de multas sucesivas de hasta 500 smlmv, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90 de Ley 1437 de 2011”, informó la entidad.
