La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) reaccionó a una demanda que interpuso el concesionario del aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz, de Barranquilla, por $720.000 millones de pesos contra la Nación.
Al respecto hay que destacar que en su momento el Grupo Aeroportuario del Caribe (GAC), recibió en el año 2015 en concesión la terminal aérea, pero que hoy reclama ante un tribunal de arbitramento una compensación con la posibilidad de terminar el contrato o recuperar su equilibrio económico afectado por el covid-19.
La ANI consideró que “no existen supuestos para el reconocimiento de las reclamaciones, no existe causal de terminación, ni desequilibrio económico del contrato”.
La Agencia agregó que las condiciones de incumplimiento en la ejecución de las inversiones y de obtención de financiación no son atribuibles al covid, sino que son imputables al concesionario.
“En otras palabras, es deber del concesionario cumplir a cabalidad en las condiciones existentes. Ahora bien, la entidad se encuentra adelantando un proceso sancionatorio por presuntos incumplimientos del contratista”, comunicó la ANI a este medio.
Por su parte, el alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo y el presidente de la ANI concertaron una reunión para analizar a fondo los avances en las obras en la terminal aérea, donde lo único claro para el burgomaestre, es que el Grupo Aeroportuario del Caribe debe cumplir con las condiciones contractuales que fueron pactadas en el inicio de la concesión.
“No estamos de acuerdo con las pretensiones de la concesión, porque consideramos que no son a lugar”, señaló Manuel Felipe Gutiérrez y agregó que diciendo, “Haremos lo necesario y vamos a combatir con todas las fuerzas que tengamos”.
“Contamos con la Contraloría para buscar alternativas para que las obras sean entregadas a los barranquilleros. Estamos buscando las condiciones necesarias para que la ciudad tenga su aeropuerto”, enfatizó al tiempo que Pumarejo diciendo “Nos han comunicado que muchas de las áreas dispuestas son temporales y que se verán de maneras distintas cuando concluyan las obras. El aeropuerto que vemos no es el que vamos a recibir”.
El alcalde terminó diciendo “El concesionario no puede descuidar sus condiciones contractuales” y de manera conjunta concluyeron que en un plazo de dos meses se revisará nuevamente las condiciones financieras del concesionario y los avances de las obras para buscar una “solución viable”.
Se conoció que el proceso de arbitramento se encuentra en la etapa de contestación de la demanda y próximamente iniciará el período probatorio.
“La defensa de la entidad estará enfocada en demostrar que es deber del concesionario cumplir a cabalidad el contrato en las condiciones fijadas”, concluyó la ANI.
Una fuente del GAC indicó que este jueves se llevará a cabo una reunión con la Alcaldía del Distrito, los gremios y la ANI y “queremos esperar esa reunión para evaluar los pasos a seguir”.
Lo que sí es cierto es que siguen lloviendo críticas por las obras inconclusas del aeropuerto, los ciudadanos aseguran que la fachada remodelada no cambió en comparación con la anterior. Además, se presentan goteras en el interior de la terminal.
Finalmente, la comunidad se pregunta: “¿Qué se hicieron los 610.000 millones de pesos de inversión en el proyecto de readecuación?”.
