En una decisión clave para la modernización del transporte público individual y la protección del bolsillo de los conductores y usuarios, el Gobierno de la República eliminó los cobros por concepto de planillas municipales y reglamentó la gratuidad de la Planilla Única de Viaje Ocasional (PUVO). La medida puso fin a prácticas de cobro excesivo e intermediación irregular por parte de sectores de empresas afiliadoras, decisión que fue celebrada por representativos líderes de la marea amarilla.
Eliminación de la intermediación, beneficio a conductores y ordenamiento sectorial
Fin a los cobros arbitrarios por intermediación: En declaraciones prestadas a medios de comunicación, Hugo Ospina, vocero del gremio de taxistas, celebró la directriz gubernamental señalando que la medida erradica los cobros adicionales de entre $5.000 y $20.000 que algunas empresas imponían de manera abusiva a los conductores para tramitar el documento: “Se acabó esa vagabundería (…) Ahora el Gobierno se las puso más difícil a los especuladores, porque la planilla quedó totalmente gratuita”.
Garantía de gratuidad y alcance nacional: La reglamentación expedida por el Ejecutivo establece que en las zonas o municipios donde la normativa exija la presentación de la Planilla Única de Viaje Ocasional (PUVO) para desplazamientos intermunicipales o de contingencia, la expedición del trámite se realizará de forma inmediata y 100 % gratuita, eliminando cualquier carga económica injustificada sobre el taxista.
Transparencia y desautorización de falsas convocatorias: El liderazgo del sector desmintió los rumores de sectores opositores que pretendían promover jornadas de protesta en regiones como Neiva bajo el argumento falaz de un supuesto restablecimiento de costos. Ospina enfatizó que las decisiones del Ejecutivo benefician directamente a los propietarios, conductores y usuarios del servicio, cerrando la puerta a la desinformación.
Con esta regulación, la administración nacional reafirma su postura de simplificación de trámites, control a la intermediación no regulada y apoyo directo a la productividad de los trabajadores del transporte formal en todo el territorio colombiano.
