La propuesta del Gobierno nacional para modificar el régimen de multas y algunos trámites relacionados con la conducción comenzó a generar respaldo entre distintos sectores del transporte.
La Asociación Nacional de Transportadores Urbanos (ASONALTUR) manifestó su apoyo al anuncio realizado por el presidente de la República, Abelardo De La Espriella, sobre el proyecto de ley que será presentado ante el Congreso y que contempla una reducción de hasta el 50 % en el valor de las multas de tránsito.
Para el gremio, la iniciativa representa una oportunidad para revisar de manera integral las cargas económicas que actualmente enfrentan conductores, empresarios y personas que buscan ingresar al sector del transporte público.
ASONALTUR considera que las sanciones y los trámites relacionados con la conducción deben guardar proporción con la capacidad económica de los ciudadanos y no convertirse en obstáculos que terminen afectando el empleo o dificultando la prestación del servicio público.
“Una sanción proporcional y unos trámites justos son también una forma de cuidar el empleo y el servicio de transporte público”, señaló Juan Gonzalo Merino Calle, presidente de ASONALTUR.
El gremio también pone la lupa sobre las licencias
Aunque la reducción de las multas fue recibida positivamente, ASONALTUR considera que la reforma no debería quedarse únicamente en los comparendos.
La asociación pidió que la discusión incluya de manera decidida el costo de las licencias de conducción, un trámite que, según el gremio, también representa una barrera económica para quienes buscan ingresar o permanecer en la actividad del transporte.
En ese sentido, ASONALTUR planteó que las modificaciones que se discutan en el Congreso deben articularse con la revisión integral que viene adelantando el Ministerio de Transporte sobre el valor de las licencias.
La intención, según la organización, es que las diferentes medidas respondan a un mismo objetivo: garantizar la disponibilidad de conductores capacitados para el transporte público sin sacrificar los estándares de seguridad vial.
Respaldo a cambios en los centros de atención
El gremio también recibió con satisfacción las modificaciones planteadas para los Centros Integrales de Atención (CIA) y los cursos que permiten acceder a descuentos en las multas.
Entre las propuestas destacadas está la eliminación del requisito de contar con una denominada “casa cárcel” para habilitar los CIA, además de una reducción del 25 % en el costo de los cursos de conducción.
Para ASONALTUR, estas medidas pueden contribuir a disminuir las barreras económicas que actualmente enfrentan los conductores y, al mismo tiempo, permitir que los procesos de formación continúen siendo parte fundamental de la política de seguridad vial.
La asociación recordó que anteriormente también había fijado posición frente a la suspensión de los Centros de Apoyo a la Licencia de Conducción (CALE).
Su postura, explicó el gremio, es que mejorar la seguridad vial y elevar la calidad de los conductores no debe significar imponer costos que hagan más difícil el acceso al sector.
Una reforma que, según el gremio, debe ser integral
ASONALTUR considera que la discusión que comenzará en el Congreso representa una oportunidad para revisar varios de los procedimientos que actualmente rodean la actividad de conducción.
La organización pidió que las modificaciones sobre multas, cursos, CIA y licencias no sean analizadas de manera aislada, sino como parte de una política integral que tenga en cuenta la realidad económica de empresarios y conductores del transporte público urbano.
“Las sanciones y los trámites asociados a la actividad de conducción deben ser proporcionales y no pueden convertirse en cargas económicas que terminen expulsando del sector a empresarios, conductores y aspirantes a serlo”, sostuvo la asociación.
El gremio también manifestó su disposición para participar en la discusión del proyecto de ley y en la posterior reglamentación de las medidas que sean aprobadas.
Según ASONALTUR, la experiencia de los empresarios y conductores del transporte público urbano puede contribuir a construir una reforma que encuentre un equilibrio entre tres objetivos: seguridad vial, acceso a la conducción y sostenibilidad del transporte público.
El balón queda ahora en manos del Congreso y MinTransporte
Con el anuncio del Gobierno nacional comienza una nueva etapa de discusión sobre el régimen de multas y los costos asociados a la conducción en Colombia.
ASONALTUR aseguró que seguirá de cerca el trámite legislativo y las decisiones que adopte el Ministerio de Transporte, al tiempo que pidió que el sector sea escuchado durante el proceso.
La expectativa del gremio es que la eventual reforma no se limite a reducir el valor de los comparendos, sino que también permita revisar otros costos que, en su concepto, están dificultando el ingreso y permanencia de conductores en el transporte público.
Para ASONALTUR, reducir las cargas económicas sin debilitar la formación ni los controles de seguridad sería el principal desafío de la reforma que ahora comienza a tomar forma.
