Con una inversión de $71.513 millones, provenientes del Sistema General de Regalías, inicia la etapa 1 de “La Ruta de la Productividad”, otra de las promesas de campaña que cumple el mandatario departamental.
El proyecto incluye la ampliación de la calzada a 10,30 metros de ancho, en una longitud de 10,32 kilómetros, y una robusta estructura asfáltica diseñada para soportar el tráfico pesado.
Por solicitud de la comunidad, la Gobernación incluyó un sistema hidráulico moderno que conducirá las aguas lluvias hacia reservorios y jagüeyes de los productores locales.
Como la ruta que marcará la activación económica, agrícola y social de la zona centro-sur del departamento, el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, oficializó el inicio de las obras de renovación de la vía Manatí-Sabanalarga (etapa 1).
El proyecto, planificado rigurosamente durante los últimos dos años por la Secretaría Departamental de Infraestructura, cuenta con un presupuesto global de $71.513 millones, incluyendo la interventoría, y hace parte de los 105 kilómetros de vías nuevas del Plan Vial Departamental 2024-2027.
El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, destacó que esta intervención de 10,32 kilómetros, que va desde Sabanalarga hasta el sector de Los Campanos, cumple una promesa de campaña y es el primer paso de una gran meta institucional.
“Socializamos con la comunidad beneficiada los pormenores de una conectividad vial en la que invertiremos más de $170.000 millones en dos etapas para cubrir un total de 25 kilómetros hasta Manatí. Queremos consolidar al Atlántico como el departamento con mayor densidad de vías por kilómetro cuadrado, acercando nuestros productos agrícolas a los puertos de exportación y atrayendo el desarrollo agroindustrial y turístico”, afirmó el mandatario.
El secretario departamental de Infraestructura, Azael Charris, enfatizó que el diseño de la obra responde estrictamente a las necesidades del terreno y al alto flujo de carga pesada que deterioró la antigua calzada.
La nueva estructura contará con una subbase granular de 30 centímetros, una base de 20 centímetros y una carpeta asfáltica de alta resistencia (una primera capa de 10 cm y una rodadura final de 7 cm), además, la vía experimentará una ampliación histórica de 4,30 metros, pasando de los 6 metros actuales a un moderno corredor de 10,30 metros de ancho, distribuidos en dos carriles de 3,65 metros y bermas de 1,50 metros a cada lado para garantizar un tránsito seguro y confiable.
“La vida útil de la carretera estará blindada por un sistema de manejo pluvial sin precedentes: la construcción de 3.060 metros lineales de cunetas en concreto y la optimización de 23 estructuras de drenaje (box culvert y alcantarillas)”, explicó el secretario.
Por directriz del gobernador y tras escuchar a los productores de la zona, el curso de estas aguas pluviales será orientado técnicamente —una vez se revisen los estudios y así se determine— para abastecer los jagüeyes y reservorios de las fincas colindantes, transformando el drenaje vial en un sistema de riego estratégico para enfrentar las épocas de sequía. Asimismo, la administración departamental confirmó que se priorizará y vigilará la contratación de mano de obra local en los frentes de trabajo.
La urgencia de la obra quedó respaldada por las voces de la comunidad y sus líderes locales. El alcalde de Sabanalarga, José Chams, agradeció a Eduardo Verano, a quien llamó el “gobernador de las obras públicas”, y aprovechó el espacio para solicitar formalmente la adición de la vereda Doña Nana al plan de conectividad. Por su parte, la alcaldesa de Manatí, Yaneris Acuña, recordó el compromiso pactado con más de 3.000 ciudadanos en 2023.
“Esta vía nos abre las puertas al progreso. Por aquí transitan diariamente nuestros jóvenes para ir a la universidad, nuestros enfermos hacia sus citas médicas y los campesinos que sacan la yuca que incluso se exporta a mercados como Miami”, dijo la mandataria municipal.
Líderes comunitarios como Roxana Vásquez coincidieron en que la intervención salvará vidas. “El deterioro actual causa retrasos y accidentes. Ver que esto ya es una realidad nos devuelve la seguridad, mejorará el flujo de transporte público y dignificará el entorno de nuestros niños”, señaló durante el inicio de obras.
A la jornada técnica y de socialización también asistió el equipo de ingeniería de la firma contratista, delegados de la interventoría y líderes de la parcelación Barranco de las Palomas, quienes validaron el inicio inmediato de las actividades de topografía y movimiento de tierras.
